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长达五个小时常委会开下来,最终形成的决议实质并没有解决分歧:常委会不同意岳家滩的站名,换而言之就是,我们同意在那边设立车站,但不能叫岳家滩,可以叫润泽商会站,或者沂天站、町桥站等等。
郑南通关于内圆环不设站点的想法也被变相否决,常委们——包括方晟在内认为即使外筑城墙,城墙前后总该有地铁出入口吧,不然光靠地面交通未免压力太大,几经磋商还是决定在珑黄街两端各放一条线路车站。
在整个过程中,卢克松和宗华是存心跟方晟过不去,可加入辩论后很快迷糊了,因为方晟的立场飘忽不定,两人都不清楚从哪儿着手!
地铁施工方案对外发布后,谁都没想到居然引发一场意外的诉讼。
根据方案一号线为东西方向,其中东端第二站经过因政策被废弃的润河化工厂厂区,这个按常理没矛盾,就
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